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183被坦克喷子界开除:竟是因为这三个原因

2018-10-01
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183被坦克喷子界开除:竟是因为这三个原因

  而煤炭消费需求则明显放缓,2014年全国煤炭消费同比下降%,2015年预计在4%左右。供给侧和需求侧不匹配,导致产能过剩严重。

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  出现以上障碍的原因可能是因为,接头处没有固定好致使出现了密封问题,使空气进入其中。常规上讲,液压系统必须要具有良好的密封性,特别是接口处的关键位置,只有将接口处进行固定,才能够使油箱密封完好,从而防止空气进入对系统造成迫害。另一种情况是,液压系统中的吸油管路和连接系统的管路因某种原因受到了损害,可能是磨穿或是受到了腐蚀,这样就导致了空气的进入。

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  不管说哪一辆车,总有这么一个非常可爱的喷子群体,他们会统一的发表一个喷子声明,就是管你有多硬先吃我183/4005/五重一发金币弹HE再说!,不过今天小编要告诉大家一个非常不幸的消息:FV215b(183)已经被开除出这个喷子团体了。   从6月份的XVM排行榜上来看,183已经排到十级TD榜的第九名,按这个场均和胜率来看基本可以算做难度较大的车之一了。   不少车长肯定会问:为什么183现在胜率会这么低?为什么同样扛着183炮的4005胜率会那么高?为什么在硬车环境中4005和五重都比183混得好?  首先我们回答第一个问题:183胜率之所以低,主要原因在于183的火力属性有较大的局限。 后置炮塔射界只有左右各45度,而且俯角只有5度,输出环境可能也就稍微比无炮塔TD好一丢丢。   除了火力,防护能力上其实提供的输出环境也没有多少。 183的装甲虽然看上去不错,但远没有达到能免疫银币弹的程度,实战中可能就只有HE无法直接击穿这一点优势(而且实战中发挥空间有限)。

  在现在硬车越来越多,183难以一锤定音且自保乏力的情况下,胜率自然会越来越低。

  第二个问题,为何4005胜率会比183高这么多?我们先来看这样一组数据:  在数据上,4005和183最大的差距就是炮塔:4005的炮塔能90度旋转和10度俯角,缩圈和精度上的优势反而没有想象中的那么大。 而且在机动性上,18的单位功率也保证了4005想走就走。   惹到183(左)和惹到4005(右)区别。

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