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漯河男子爱车大雨被淹 保险公司竟然要求开"暴雨证明"

2018-09-10
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漯河男子爱车大雨被淹 保险公司竟然要求开"暴雨证明"

  据中国水产科学研究院淡水渔业研究中心的资料,长江刀鱼历史上最多时曾经占到长江鱼类捕捞量的35%以上,如今每年产量仅几十吨。目前,长江年淡水捕捞量仅为约10万吨,不足最高年份的1/4。近海渔业的过度捕捞问题是渔业资源发展不可持续的原因之一,我国管辖海域的渔业资源可捕捞量大约是800万吨到900万吨,而实际的年捕捞量在1300万吨左右,由于过度捕捞和环境因素的影响,我国近海鱼类产卵地遭到了严重的破坏,海洋渔业资源严重衰退,东海无鱼已经成了事实,其他海域也在一定程度上出现了无鱼可捕的情况。农业部部长韩长赋表示,当前渔业的问题不是量的问题,而是品种质量问题,是渔业资源的问题,是生态环境的问题,要重点做好资源保护和减量增收两方面的工作。为落实《辽宁省海洋与厅关于集中开展海洋捕捞渔船“船证不符”专项整治,进一步加强渔船规范管理的意见》,锦州船检处高度重视,立即成立了锦州“船证不符”渔船专项整活动治领导小组,并依据本辖区实际情况,采取“边检船、边勘验、边上报、边立案”的方法开展工作。

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近日,漯河市民杨先生顺利拿到了车辆损失理赔保险,他很感激保险公司在车辆施救和理赔快捷上的协助和帮忙。 但在理赔工作中,需不需要气象局开具恶劣天气证明一事,却在漯河市引起了议论。

大水淹轿车车主在车顶坐了一夜今年4月11日晚上10点多,漯河市民杨先生开车途经郾城区龙城镇一处铁路涵洞,当时车外下着大雨,天色又黑,等他开车进到涵洞里面时,发现积水已经很深,由于车已经倒不出来了,杨先生摇下车窗爬到了车顶。 雨水很快进入到杨先生的车里。 由于事发地处人烟稀少的农村铁路涵洞,又是深夜,杨先生在车顶坐了一夜。

随后,保险公司的工作人员赶来,进行了现场勘查。 杨先生的家人也赶来,找来了救援车辆,将被困在水里的车捞了上来。 气象局开具证明理赔款顺利到账事后,保险公司表示赔偿全部修车费用。

随后,受损车辆被送到了4S店进行维修,维修费用大约4万多元。 等到6月初,车在4S店修好了,杨先生找到保险公司商量如何理赔,这时候保险公司突然要求他开具一份暴雨证明,这让杨先生一头雾水。

保险公司的工作人员解释说,因为保险都是有责赔偿,必须要认定责任方,包括自然灾害天气,不能光由顾客说,还需要拿出依据,这也是为了避免保险赔偿中的道德风险,而且这个证明是需要入档的。

暴雨证明找谁开保险公司说,可以找气象部门开具这个证明。

6月14日下午,杨先生托朋友找到漯河市气象局,开到了这个证明。

记者看到,证明上写着:根据漯河市气象局漯河国家气象观测站气象资料显示,2018年4月11日23时-12日20时,我市出现暴雨天气过程,降水量毫米,特此证明。

证明开具后,6月28日,保险公司的理赔到账。 有保险公司称无需开气象证明7月3日,记者联系了漯河市气象局业务科有关负责人,该负责人说,所谓的暴雨证明也就是气象证明,在平常的业务中,他们也遇到不少前来要求开具气象证明的人员。

比如:有的开发商因为天气原因延迟交房了,他们就委托律师前来让他们开个证明。 记者采访了漯河市几家保险公司,他们对是否需要开具气象证明的做法要求不一。

有的保险公司说,自然灾害造成的车辆损毁,某些需要开气象证明,另一些从损伤痕迹上如果确认系自然灾害造成,就不需要开气象证明。

这需要视气象灾害种类而定。

看看主流报纸上的新闻报道就知道了。 一家保险公司的人员说,去年漯河遭遇8·19暴雨天气,如果受损车主都找到气象部门开证明,那得开到啥时候。

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